Duplex 2304 2205 Edelstahlrohr

Die chemische Zusammensetzung der Edelstahlsorte Duplex 2304 ist in der folgenden Tabelle aufgeführt.

Duplex 2304 2205 Edelstahlrohr

Alloy 2304 (UNS S32304) ist ein Duplex-Edelstahl mit 23 % Chrom, 4 % Nickel und Molybdän. Legierung 2304 hat ähnliche Korrosionsbeständigkeitseigenschaften wie 316L. Darüber hinaus sind seine mechanischen Eigenschaften, nämlich die Streckgrenze, doppelt so hoch wie die der austenitischen Sorten 304L/316L. Dadurch können Konstrukteure das Gewicht reduzieren, insbesondere bei ordnungsgemäß konzipierten Druckbehälteranwendungen. Alloy 2304 ist ein molybdänfreier Duplex-Edelstahl mit 23 % Chrom, 4 % Nickel und Molybdän. Legierung 2304 hat ähnliche Korrosionsbeständigkeitseigenschaften wie 316L. Darüber hinaus sind seine mechanischen Eigenschaften, nämlich die Streckgrenze, doppelt so hoch wie die der austenitischen Stähle 304/316. Dadurch können Konstrukteure das Gewicht reduzieren, insbesondere bei ordnungsgemäß konzipierten Druckbehälteranwendungen.
2205 Duplex-Edelstahl ist ein Duplex-Edelstahl, der aus 22 % Chrom, 3 % Molybdän und 5-6 % Nickelstickstoff besteht. Es verfügt über eine hohe Festigkeit, gute Schlagzähigkeit und eine gute Gesamt- und lokale Beständigkeit gegen Spannungskorrosion. Im Vergleich zu austenitischem Edelstahl 316L und 317L bietet die Legierung 2205 eine überlegene Beständigkeit gegen Lochfraß und Spaltkorrosion. Es weist eine hohe Korrosionsbeständigkeit auf. Im Vergleich zu Austenit ist sein Wärmeausdehnungskoeffizient niedriger und seine Wärmeleitfähigkeit höher. Die Streckgrenze von 2205 ist doppelt so hoch wie die von austenitischem Edelstahl. Diese Funktion ermöglicht es Designern, das Gewicht bei der Produktentwicklung zu reduzieren, wodurch diese Legierung kostengünstiger ist als 316 und 317L. Diese Legierung eignet sich besonders für den Einsatz im Temperaturbereich -50 Grad F/+600 Grad F. Für Anwendungen außerhalb dieses Temperaturbereichs kommt diese Legierung ebenfalls in Betracht, allerdings gibt es einige Einschränkungen, insbesondere beim Einsatz in Schweißkonstruktionen.