1,Welche Legierungen auf Nickelbasis-können zur Herstellung von Laufrädern für Transferpumpen für saure und alkalische Lösungen verwendet werden?
Hastelloy C-Serie (C276, C22, C4)
Hierbei handelt es sich um Nickel-Chrom-Molybdän-Wolframlegierungen mit hervorragender Beständigkeit sowohl gegenüber oxidierenden als auch reduzierenden Säuren, wie z. B. Schwefelsäure, Salzsäure, Salpetersäure und gemischten Säuren. Sie weisen auch eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit in alkalischen Medien wie Natriumhydroxidlösungen auf.
Hastelloy C276 ist die am häufigsten verwendete Sorte. Beim Schweißen kommt es zu keiner Karbidausfällung, wodurch interkristalline Korrosion vermieden wird. Es eignet sich für Laufräder, die Säure--Lösungen mit hoher -Konzentration und gemischte korrosive Medien fördern.
Inconel 625
Diese Legierung ist durch Niob verstärkt und weist eine hohe Zugfestigkeit, Ermüdungsbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit auf. Es widersteht Korrosion durch verdünnte bis mäßig konzentrierte Säuren (Salzsäure, Schwefelsäure) und alkalische Lösungen und weist eine gute Beständigkeit gegen Lochfraß und Spaltkorrosion auf.
Es ist ideal für Laufräder, die unter mittleren -Korrosions- und hohen -mechanischen-Belastungsbedingungen betrieben werden, wie etwa Transferpumpen für chemisches Abwasser, das saure-alkalische Bestandteile enthält.
Monel 400
Eine Nickel-Kupferlegierung mit ausgezeichneter Korrosionsbeständigkeit in reduzierenden Säuren (z. B. verdünnter Salzsäure, Flusssäure) und alkalischen Medien. Es verfügt außerdem über eine gute Verschleißfestigkeit und Kältezähigkeit.
Es eignet sich für Laufräder von Pumpen, die verdünnte Säure--Alkalilösungen bei mäßigen Temperaturen fördern, wird jedoch nicht für stark oxidierende Säureumgebungen (z. B. konzentrierte Salpetersäure) empfohlen.
Legierung 20 (Nickel-Eisen-Chromlegierung)
Obwohl es als Nickel-Eisen-Chrom-Legierung klassifiziert ist, weist es einen hohen Nickelgehalt (32–38 %) und eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit in Schwefelsäure, Phosphorsäure und alkalischen Lösungen auf. Es verfügt außerdem über eine gute Schweißbarkeit und Wirtschaftlichkeit.
Es handelt sich um eine kostengünstige -effiziente Wahl für Laufräder von Pumpen, die Säure--Lösungen niedriger-bis-mäßiger Konzentration in allgemeinen chemischen Prozessen fördern.
2,Was sind die spezifischen Anwendungen von Nickel-basierten Legierungen in Abgasbehandlungssystemen für Kraftfahrzeuge?
Substrate und Wabenträger von Katalysatoren
Der Katalysator ist die Kernkomponente der Abgasbehandlung. Zur Herstellung des Wabenträgers aus Metall werden Legierungen auf Nickelbasis (z. B. Inconel 600, 601) verwendet, die herkömmliche Keramikträger ersetzen.
Diese Legierungen halten kontinuierlich hohen Temperaturen (bis zu 1000 Grad) und Thermoschocks während der Start-{1}Stopp-Zyklen des Motors stand und ihre hohe Wärmeleitfähigkeit sorgt für eine gleichmäßige Temperaturverteilung und verbessert die katalytische Effizienz. Darüber hinaus weisen sie eine gute Korrosionsbeständigkeit gegenüber sauren Abgasbestandteilen (z. B. Schwefeloxide, Stickoxide) auf.
Auspuffkrümmerauskleidungen und Verbindungsrohre
Der Abgaskrümmer sammelt direkt Abgase mit hoher-Temperatur aus dem Motorzylinder, wobei die Betriebstemperaturen 800–900 Grad erreichen. Legierungen auf Nickelbasis (z. B. Hastelloy X, Inconel 718) werden zur Herstellung von Auskleidungen oder integrierten Verteilern verwendet, um Oxidation bei hohen Temperaturen und thermischer Ermüdung zu widerstehen.
Im Vergleich zu Edelstahl haben Legierungen auf Nickelbasis-eine bessere Kriechfestigkeit bei hohen Temperaturen und vermeiden Verformungen und Risse, die durch langfristige thermische Belastung verursacht werden. Sie widerstehen auch Korrosion durch kondensiertes saures Wasser, das beim Kaltstart entsteht.
Komponenten des Dieselpartikelfilters (DPF).
Bei Dieselmotoren wird der DPF zum Auffangen von Partikeln im Abgas verwendet. Fasern aus einer Nickellegierung (z. B. Legierung 617) werden zur Herstellung von Filtermaterialien oder Verstärkungsstrukturen verwendet.
Diese Legierungen verfügen über eine hohe Temperaturfestigkeit und Oxidationsbeständigkeit und können den hohen Temperaturen (bis zu 1200 Grad) standhalten, die bei der DPF-Regeneration (Verbrennung eingeschlossener Partikel) entstehen, und widerstehen gleichzeitig der Korrosion durch schwefelhaltiges Abgas.
Sensoren und Aktoren in Abgasnachbehandlungssystemen
Wichtige Sensoren (z. B. Sauerstoffsensoren, NOₓ-Sensoren) und Aktoren in Abgassystemen erfordern Materialien mit stabiler Leistung bei hohen Temperaturen. Legierungen auf Nickelbasis (z. B. Inconel 625) werden zur Herstellung von Sensorschutzhülsen und Aktorkomponenten verwendet.
Sie können die strukturelle Integrität in Umgebungen mit hohen{0}Temperaturen und korrosiven Abgasen aufrechterhalten und so einen präzisen und stabilen Betrieb von Sensoren und Aktoren über einen langen Zeitraum gewährleisten.
