1. Grundlegende Einführung in C70600
C70600 ist eine typische 90-10-Kupfer-Nickel-Legierung mit einer nominellen chemischen Zusammensetzung von 90 % Cu, 10 % Ni sowie geringen Zusätzen von Eisen und Mangan. Es wird häufig in Meerwasser-Rohrleitungssystemen, Wärmetauschern und Schiffszubehör verwendet. Diese Legierung bildet in statischem oder langsam fließendem Meerwasser einen dünnen, haftenden und schützenden Korrosionsproduktfilm und sorgt so für eine gute allgemeine Korrosionsbeständigkeit. Allerdings ist sein Schutzfilm relativ anfällig für Schäden in Meerwasser mit hoher Geschwindigkeit, sandhaltigem Wasser oder verschmutzter Meeresumgebung, was zu beschleunigter Erosionskorrosion führt.
2. Vergleich mit C71500 (70-30 Kupfer-Nickel-Legierung)
C71500 ist eine 70-30-Kupfer-Nickel-Legierung, die aus etwa 70 % Cu und 30 % Ni sowie Spuren von Eisen und Mangan besteht.
In Bezug auf die Korrosionsbeständigkeit gegenüber reinem Meerwasser ist C71500 C70600 überlegen.
Der höhere Nickelgehalt verbessert die Stabilität und Haftung des Passivfilms im Meerwasser. C71500 weist eine bessere Beständigkeit gegen Lochfraß, Spaltkorrosion und Erosionskorrosion auf, insbesondere in Meerwasser mit hoher Geschwindigkeit, verschmutztem Meerwasser und Meerwasser, das Sulfide enthält.
C70600 ist kostengünstiger, weist jedoch insgesamt eine geringere Korrosionsbeständigkeit auf und eignet sich nur für milde Meeresumgebungen mit geringen Durchflussraten und guter Wasserqualität.
3. Vergleich mit anderen korrosionsbeständigen Schiffslegierungen
Titanlegierungen (z. B. Titan Grad 2, Grad 7)
Titan und seine Legierungen bilden im Meerwasser einen äußerst stabilen und dichten passiven Titandioxidfilm. Sie weisen in allen Arten von Meerwasserumgebungen, einschließlich heißem Meerwasser, verschmutztem Meerwasser und Hochgeschwindigkeitsbedingungen, eine ausgezeichnete Immunität gegen Lochfraß, Spalt- und Spannungsrisskorrosion auf. Titanlegierungen haben eine weitaus bessere Korrosionsbeständigkeit gegenüber Meerwasser als die Kupfer-Nickel-Legierung C70600, sind jedoch viel teurer und weisen im Vergleich zu C70600 eine schlechtere Bearbeitbarkeit und Schweißbarkeit auf.
Duplex-Edelstähle (z. B. 2205, 2507)
Duplex-Edelstähle haben einen hohen Chrom-, Molybdän- und Stickstoffgehalt und bieten eine hervorragende Beständigkeit gegen chloridbedingte Lochfraß- und Spaltkorrosion. In aggressivem Meerwasser, insbesondere in stehenden oder spaltigen Umgebungen, übertreffen Duplex-Edelstähle C70600. Allerdings können Kupfer-Nickel-Legierungen einschließlich C70600 in Meerwasser mit hoher Geschwindigkeit und Feststoffpartikelerosion aufgrund ihrer besseren Kavitationsbeständigkeit eine bessere Leistung erbringen als einige Duplex-Edelstähle.
C72200 ist eine Hochleistungs-Kupfer-Nickel-Legierung, modifiziert mit Chrom und anderen Elementen. Im Vergleich zu C70600 weist es eine verbesserte Beständigkeit gegenüber sulfidverschmutztem Meerwasser und Biofouling auf. Seine umfassende Meerwasserkorrosionsbeständigkeit ist besser als die von C70600, insbesondere in Küsten- und Hafengewässern mit organischer Verschmutzung.
4. Fazit
Unter den Kupfer-Nickel-Legierungen weist C71500 (70-30 Cu-Ni) insgesamt eine bessere Meerwasserkorrosionsbeständigkeit auf als C70600 (90-10 Cu-Ni). Im Vergleich zu Nicht-Kupfer-Nickel-Marinematerialien weisen Titanlegierungen und hochlegierte Duplex-Edelstähle eine bessere Korrosionsbeständigkeit unter rauen Meerwasserbedingungen auf, die weit über C70600 liegt. C70600 bleibt eine kostengünstige Wahl für moderate Meeresumgebungen, ist jedoch nicht das optimale Material für schwere Korrosionsszenarien.
