1. Wärmeleitfähigkeit und elektrischer Widerstand von Inconel 601
Die Wärmeleitfähigkeit und der elektrische Widerstand von Inconel 601 sind temperaturabhängig. Typische Werte sind wie folgt:
• Wärmeleitfähigkeit: Bei 20 Grad beträgt sie etwa 15 W/m·K. Mit zunehmender Temperatur steigt die Wärmeleitfähigkeit allmählich an; Beispielsweise erreicht sie etwa 23 W/m·K bei 600 Grad und 30 W/m·K bei 1000 Grad.
• Elektrischer Widerstand: Bei 20 Grad beträgt der elektrische Widerstand typischerweise 1,10 × 10⁻⁶ Ω·m (1100 nΩ·m). Der spezifische Widerstand steigt mit der Temperatur und erreicht etwa 1,30 × 10⁻⁶ Ω·m bei 600 Grad und 1,40 × 10⁻⁶ Ω·m bei 1000 Grad.
Diese Werte sind typisch für die Legierung im geglühten Zustand und können je nach Wärmebehandlung und Herstellungsverfahren leicht variieren.
2. Magnetische Eigenschaften von Inconel 601
Inconel 601 ist im geglühten Zustand nicht-magnetisch. Allerdings kann es, wie viele Legierungen auf Nickelbasis, nach der Kaltumformung aufgrund der Bildung bestimmter Phasen oder mikrostruktureller Veränderungen eine sehr geringe magnetische Suszeptibilität aufweisen. Dieser Magnetismus ist im Allgemeinen minimal und in praktischen Anwendungen oft nicht spürbar.
3. Häufige Oberflächenfehler von Inconel 601
Inconel 601 wird durch Prozesse wie Warmwalzen, Kaltwalzen, Schmieden und Wärmebehandlung hergestellt. Bei diesen Vorgängen können verschiedene Oberflächenfehler auftreten:
• Oxidationsablagerungen: Aufgrund seines hohen Chromgehalts bildet Inconel 601 eine schützende Oxidschicht, aber übermäßiges Erhitzen kann zu dicken, ungleichmäßigen Ablagerungen führen, die entkalkt werden müssen.
• Lochfraß oder Korrosionsflecken: Diese können auftreten, wenn das Material aggressiven Umgebungen oder unsachgemäßer Reinigung ausgesetzt ist.
• Rollspuren oder Streifen: Dabei handelt es sich um lineare Oberflächenfehler, die auf ungleichmäßige Rollbedingungen zurückzuführen sind.
• Korngrenzenoxidation (GBO): Tritt bei hohen Temperaturen auf und führt zu sichtbaren Grenzen auf der Oberfläche.
• Oberflächenrisse: Können durch übermäßige Spannung während der Umformung oder unzureichende Erwärmung vor der Warmumformung verursacht werden.
• Einschlüsse oder Verunreinigungen: Sie sind als kleine Flecken oder Unregelmäßigkeiten sichtbar und können vom Schmelz- oder Gussprozess herrühren.
• Dellen, Kratzer oder Furchen: Häufige Handhabungs- oder Bearbeitungsschäden, die die Oberflächenbeschaffenheit und Korrosionsbeständigkeit beeinträchtigen können.
