Mar 27, 2024 Eine Nachricht hinterlassen

Warum ist Inconel schwer zu bearbeiten?

Warum ist Inconel schwer zu bearbeiten?

 

Die Eigenschaften der Superlegierung Inconel 718 werden zur Herstellung von Flugzeugkomponenten genutzt; Seine Eigenschaften, einschließlich hoher Härte und Zähigkeit, führen bei herkömmlichen Methoden zu Verarbeitungsschwierigkeiten. Um dies zu vermeiden, werden unkonventionelle Techniken eingesetzt, wovon die Funkenerosion (EDM) eine gute Option ist.

Why is Inconel hard to machine?

Why is Inconel hard to machine?

Allerdings führt die Art der Materialentfernung beim EDM-Verfahren dazu, dass Inconel 718 thermophysikalische Eigenschaften aufweist, die seine Bearbeitbarkeit behindern; Daher ist eine ausführlichere Analyse der Auswirkungen dieser Eigenschaften auf den EDM-Prozess erforderlich, wobei ein breiteres Spektrum an Prozessparametern verwendet werden muss. Die Bearbeitbarkeit dieses Materials wird im Rahmen des Rahmens analysiert. In dieser Studie untersuchten wir den Einsatz von EDM-Prozessen zum Bohren von Mikrolöchern in der Superlegierung Inconel 718. Es wurde ein Experiment durchgeführt, um die Auswirkung von fünf Prozessparametern (Leerlaufspannung, Impulszeit, Stromamplitude, Einlassdruck der dielektrischen Flüssigkeit und Drehung der Rohrelektrode) mit einem breiten Wertebereich auf die Prozessleistung (Bohrgeschwindigkeit, linearer Werkzeugverschleiß, Seitenspaltdicke und Lochseitenverhältnis). Die Analyse zeigt, dass die Wärmeleitfähigkeit dieser Superlegierung die Wirksamkeit des Bohrens erheblich beeinflusst. Die Kombination aus höherer Stromamplitude (I größer oder gleich 3,99 A) und längerer Impulszeit (ton größer oder gleich 550 µs) sorgt für eine zufriedenstellende Lochgenauigkeit (Seitenspaltdicke kleiner oder gleich 100 µm) und Gleichmäßigkeit des Lochs Eintrittskante, und es besteht keine Notwendigkeit, das Material erneut auszuhärten, und das Seitenverhältnis beträgt etwa 19. Das Erhalten von Löchern mit hoher Maßhaltigkeit und Formgenauigkeit hat einen großen Einfluss auf ihre Verwendbarkeit beim Bau von Komponenten in der Luft- und Raumfahrtindustrie.

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