ASTM B408 GH3625 Dünnwandige Legierungsrohre für Abgassysteme in der Luft- und Raumfahrt
ASTM B408 GH3625 Dünnwandige Legierungsrohre für Abgassysteme in der Luft- und Raumfahrt
ASTM B408 GH3625 dünnwandige Legierungsrohre sind eine hoch{3}feste, korrosionsbeständige Legierung auf Nickelbasis-, die sich aufgrund ihrer Fähigkeit, hohen Temperaturen und mechanischer Beanspruchung standzuhalten, für Abgassysteme in der Luft- und Raumfahrt eignet. Diese Legierung ist wärmebehandelbar und bestimmte Qualitäten werden basierend auf den hohen Zuverlässigkeits- und Haltbarkeitsanforderungen von Anwendungen wie Motoren und Abgaskomponenten ausgewählt. Zu den wichtigsten Überlegungen zählen die spezifischen mechanischen Eigenschaften, die Korrosions- und Oxidationsbeständigkeit, die Dimensionsstabilität sowie die Herstellungsprozesse und Prüfanforderungen, die zur Einhaltung der Standards der Luft- und Raumfahrtindustrie erforderlich sind.
Aus welchem Metall besteht das nahtlose Rohr aus einer Hochtemperaturlegierung GH3625?
Das nahtlose Rohr aus einer Hochtemperaturlegierung GH3625 ist ein Superlegierungsrohr auf Nickelbasis. Die Matrix besteht hauptsächlich aus Ni, ergänzt durch Elemente wie Cr, Mo, Nb und Ti. Es verfügt über eine hervorragende Hochtemperaturfestigkeit, Oxidationsbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit und wurde speziell für Rohrleitungen und Turbinenkomponenten entwickelt, die unter Hochtemperaturbedingungen betrieben werden. Es behält eine stabile Kriechleistung in Umgebungen über 700 Grad bei und weist eine gute Beständigkeit gegen Chloridionenkorrosion auf. Es wird häufig in Turbinenabgasrohren, Wärmetauschern und chemischen Reaktoren verwendet. Das nahtlose Rohr aus GH3625-Hochtemperaturlegierung wird mit einer nahtlosen Struktur hergestellt, die Schweißspannungsquellen vermeidet und die Beständigkeit gegen Temperaturwechsel und Hochtemperaturbelastung erleichtert.
GH3625 dünnwandige Legierungsrohre sind ein Hochleistungsmaterial, das speziell für Abgassysteme in der Luft- und Raumfahrt entwickelt wurde und den ASTM B408-Standards entspricht. Diese Legierungsrohre weisen eine hervorragende Oxidationsbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit und thermische Stabilität auf und eignen sich daher ideal für extreme Bedingungen wie Abgassysteme von Flugzeugtriebwerken.
Produkteigenschaften
GH3625-Legierungsrohre bestehen aus fortschrittlichen Legierungsmaterialien auf Nickelbasis und verfügen über hervorragende mechanische Eigenschaften und eine hohe Temperaturbeständigkeit. Sein dünnwandiges Design (0,5 mm bis 3 mm Wandstärke) sorgt für geringes Gewicht und Haltbarkeit und erfüllt damit die Nachfrage der Luft- und Raumfahrtindustrie nach leichten, hochfesten Materialien.
Materialtyp: Legierung auf Nickel--Basis
Wandstärkenbereich: 0,5 mm–3 mm
Anwendungen: Luft- und Raumfahrt, Flugzeugtriebwerke, Abgassysteme
Standard: ASTM B408
Temperaturbeständigkeit: Geeignet für Umgebungen mit hohen{0}Temperaturen
Oxidationsbeständigkeit: Ausgezeichnete Oxidationsbeständigkeit bei hohen Temperaturen
Korrosionsbeständigkeit: Gute Korrosionsbeständigkeit, insbesondere unter Bedingungen hoher Temperatur und hoher Luftfeuchtigkeit
GH3625 Dünnwandiges Legierungsrohr, chemische Zusammensetzung
| Kohlenstoff (C) | Kleiner oder gleich 0,1 |
| Mangan (Mn) | 3.15-4.15 |
| Eisen (Fe) | Kleiner oder gleich 0,5 |
| Nickel (Ni) | Ausruhen |
| Kobalt (Co) | Kleiner oder gleich 1,0 |
| Aluminium (Al) | Kleiner oder gleich 0,4 |
| Titan (Ti) | Kleiner oder gleich 0,4 |
| Chrom (Cr) | 20-23 |
| Molybdän (Mo) | 8-10 |
GH3625 Dünnwandiges Legierungsrohr, physikalische und mechanische Eigenschaften
| Legierungsgrad | GH3625 |
| Dichte (g/cm³) | 8.44 |
| Schmelzpunkt (Grad) | 1290-1350 |
| Elektrischer Widerstand (μΩ·m) | 1.28 |
| Koeffizient der Linienausdehnung (×10⁻⁶/20~1000 °C) | 12.3 |
| Zugfestigkeit (Rm N/mm²) | 830 |
| Streckgrenze (Rp 0,2 N/mm²) | 410 |
| Bruchdehnung A5 (%) | 30 |
| Brinellhärte HBS | Kleiner oder gleich 290 |
| Wärmeleitfähigkeit λ (W/m·Grad) | 12,1 (100 Grad) |
| Spezifische Wärme (J/kg · Grad) | 430 |
| Elastizitätsmodul (GPa) | 205 |
| Schermodul (GPa) | 79 |
Luft- und Raumfahrtanwendungen
Abgassysteme: Dieser Schlauch bietet eine ausgezeichnete Hochtemperaturfestigkeit und Haltbarkeit und eignet sich daher ideal für Abgaskomponenten in der Luft- und Raumfahrt.
Triebwerkskomponenten: Aufgrund seiner Hitze- und Korrosionsbeständigkeit eignet es sich für andere Triebwerks- und Flugzeugzellenanwendungen, beispielsweise Rohrleitungen und andere Hochleistungssysteme.
Herstellung: Im Luft- und Raumfahrtbereich wird dieses Material typischerweise mithilfe von Methoden wie Ausbeulen geformt, die effizient sind und dazu beitragen, die Maßhaltigkeit und Bauteilqualität aufrechtzuerhalten.
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