GH3536 4049 Dickwandiges Edelstahlrohr

GH3536 4049 dickwandiges Edelstahlrohr

Die Legierung GH3536 ist ein Material, das bei der Entwicklung neuer Flugzeugtriebwerke häufig verwendet wird. Es handelt sich um eine Hochtemperaturlegierung auf Nickelbasis mit hohem Fe-Gehalt, die hauptsächlich aus einer mit Cr und Ni verstärkten Mischkristalllösung besteht. Sie entspricht Hastelloy-x in den USA. Diese Legierung hat eine geringe Dichte (Dichte beträgt nur 823 g/cm³), wodurch das Gewicht des Motors reduziert werden kann. Gleichzeitig weist sie auch eine ausgezeichnete Oxidations- und Korrosionsbeständigkeit, mittlere Haltbarkeit und Kriechfestigkeit unter 900 Grad auf. Darüber hinaus ist sie gut warm- und kaltverformbar und eignet sich sehr gut für die Herstellung von Brennkammerkomponenten für Flugzeugtriebwerke und anderen Hochtemperaturkomponenten.
GH4049 ist eine auf Ni-Co-Cr basierende, durch Abscheidung gehärtete, verformte Hochtemperaturlegierung mit einer Anwendungstemperatur unter 950 Grad. Die Legierung hat eine gute Oxidationsbeständigkeit unter 1000 Grad und eine hohe Hochtemperatur-Druckfestigkeit unter 950 Grad und eignet sich für die Herstellung von Turbinenschaufeln für Erdgasturbolader mit Betriebstemperaturen von 850 bis 950 Grad. Zu den wichtigsten Ausrüstungsgegenständen gehören warmgewalztes und geschmiedetes Stangenmaterial sowie frei geschmiedete Turbinenschaufeln.