Jan 23, 2025 Eine Nachricht hinterlassen

Was ist Inconel 686 -Legierungsmaterial?

Inconel 686 (UNS N06686/W.NR. 2.4606) ist eine einphasige austenitische Ni-CR-Mo-W-Legierung, die für seine hervorragende Korrosionsbeständigkeit in einer Vielzahl von rauen Umgebungen bekannt ist.

Inconel 686

Zu den wichtigsten chemischen Komponenten von Legierung 686 gehören:
· Nickel (Ni): Gleichgewicht
· Chrom (Cr): 19. 0 - 23. 0%
· Molybdän (MO): 15. 0 - 17. 0%
· Wolfram (w): 3. 0 - 4. 4%
· Eisen (Fe): Maximum 2. 0%
· Carbon (c): Maximum 0. 01%
· Mangan (Mn): Maximum 0. 75%
· Silizium (Si): Maximum 0. 08%
· Phosphor (p): Maximum 0. 04%
· Schwefel (s): Maximum 0. 02%
· Titanium (ti): 0. 02 - 0. 25%

 

Inconel -Legierung 686 Mechanische Eigenschaften:
Zugfestigkeit: Im Allgemeinen zwischen 730 und 930 MPa, abhängig vom Wärmebehandlungszustand.
Ertragsfestigkeit: größer oder gleich 530 MPa
Dehnung: Stangen, Stangen, Drähte, Profile und helle Produkte; Wenn d weniger als oder gleich 160 ist, ist die Dehnung (lang.) größer oder gleich 25%.
Härte: HBW weniger als oder gleich 235

 

Inconel -Legierung 686 Physikalische Eigenschaften
· Dichte: 8,95 g/cm³
· Schmelzpunkt: 1340-1390 Grad
· Wärmeleitkoeffizient: 12,6 × 10^-6/ Grad (20-1000 Grad)
· Wärmeleitfähigkeit: 11,5 W/(M · k) (20 Grad)
· Widerstand: 1.18 × 10^-6 ω · m (20 Grad)
· Elastizitätsmodul: 214 GPA (20 Grad)

 

Wärmebehandlung
Inconel686 erfordert eine Wärmebehandlung, um seine beste Leistung zu erzielen. Die Wärmebehandlung beinhaltet normalerweise das Erhitzen auf eine hohe Temperatur, die Aufrechterhaltung für einen bestimmten Zeitraum und die dann kontrollierte Kühlung.

 

Verarbeitungsleistung
Inconel686 ist aufgrund seiner hervorragenden Formbarkeit und Duktilität ideal für die Verarbeitung. Die Legierung kann mit Standardtechniken verarbeitet werden, einschließlich Mahlen, Bohren, Drehen und Schleifen.

 

Anwendungsbereiche
Inconel 686 -Legierung wird in der chemischen Verarbeitung verwendet, wie Reaktoren, Behälter und Pipelines. Es wird auch in Motorkomponenten, Nachbrennkomponenten und Wärmetauschern in der Luft- und Raumfahrtindustrie verwendet. Darüber hinaus wird die Legierung auch in Meerwasseransaugventilen, Pumpenhüllen und Propellerwellen in der Meeresindustrie verwendet.

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