C-103 Nioblegierung

C-103 Nioblegierung

Der Bedarf an leistungsstarken, leichten Raumfahrtantriebssystemen hat zu einer raschen Forschung an hochschmelzenden Metallen geführt, die hohen Belastungen bei hohen Temperaturen standhalten können und außerdem eine niedrige Übergangstemperatur von Duktilität zu Sprödigkeit aufweisen, um Vibrationen bei hohen Frequenzen und niedrigen Temperaturen standzuhalten. Metalle, die diese Anforderungen erfüllen, sind Legierungen auf Niobbasis. Das C-103 wurde aufgrund seiner hervorragenden Herstellbarkeit ausgewählt, um die ursprünglichen Designanforderungen zu erfüllen. C-103 gilt aus Schweiß- und Umformsicht als die „verzeihlichste“ Nioblegierung. Die Hardware, die geschweißt und beschichtet wurde, um WIG-Schweißteile mit einer Länge von bis zu 600 Zoll (1524 cm) zu bilden, wurde einer 2T-Biegung bei -195 Grad (-320 Grad F) unterzogen, nachdem die Ausrüstung ihren Dienst beendet hatte Zyklus.

Obwohl es sich um eine Legierung der ersten Generation handelt, wurde C-103 nach Nb-1 Zr entwickelt, um schwächere Legierungen zu ersetzen, aber die erforderlichen Umform- und Schweißeigenschaften beizubehalten. Aufgrund ihrer hervorragenden mechanischen Eigenschaften bei allen Temperaturen eignet sich diese Niob-Hafnium-Titanlegierung für die meisten Raketentriebwerksanwendungen bei Temperaturen bis zu 1482 Grad (2700 Grad F). Umfangreiche Tests beschichteter Komponenten haben gezeigt, dass die Zuverlässigkeit von Niob die Projektkosten erheblich senkt, da diese Komponenten bis zu zehnmal mehr Arbeitszyklen ausgesetzt sind. Niob ermöglicht außerdem erhebliche Gewichtseinsparungen im Vergleich zu vielen anderen Materialien für die Konstruktion von Raketentriebwerken. Metal Technology verfügt über mehr als 35 Jahre Erfahrung im Formen, Schmieden, Schweißen und Bearbeiten der Nioblegierung C-103. Es ist eines unserer bevorzugten Materialien für die Verarbeitung.